Reines
Wavesegel für klassisches Wave Riding
Suchst
du ein reines Wavesegel? Dann ist The Fly 2 genau das Richtige, es
bietet optimale Manövereigenschaften mit weichem Drive. Passend für Waveriding
oder Jumps ? dieses Segel vereint aus allem das Beste und bietet optimale
Kontrolle bei Sprungmanövern aufgrund seines extrem leichten Gewichts und der
niedrigen Aspect Ratio. Es fühlt sich in der Welle neutraler und ausbalancierter
an als das 2010er Fly und bietet viel Power für radikale Aerial
Action.
Zitat Kauli
Seadi:
"Das Fly 2 ist die perfekte Kombination aus Power
und neutralem Segelgefühl. Dieses Segel ist unglaublich in Manövern, weil die
Power in der Mitte des Segels ist. Ich fühle mich, als ob das Segel ein Teil von
mir ist, da es sich sehr kompakt und stabil anfühlt. Es hat die nötige Power
ohne seine großartigen Manövereigenschaften einzubüßen."
Zitat Jason Polakow:
"Das
Fly 2 fühlt sich unglaublich leicht an für die Power, die es liefert.
Es lässt sich sehr leicht depowern und ohne weiteres beim Surfen neutral stellen
? ein wahres Wave Segel ohne Kompromisse."
Beschreibung:
- Die geringste Aspect
Ratio aller NeilPryde Wave Segel ? Compact Clew Outline mit kurzem Vorliek für
ein extrem manöverfreundliches Segel.
- Moderat flacher Profilverlauf mit
perfekt ausbalanciertem Druckpunkt zwischen vorderer und hinterer Hand für
dauerhaften Vortrieb beim Board.
- 4 Segellatten in allen Größen, um Gewicht
zu reduzieren, das weiche Fahrgefühl zu verbessern und den progressiven Twist zu fördern, wenn
das Segel bei zunehmendem Wind angepowert ist.
- Mittlere Segelkörperspannung für
schnellere Rückmeldung und verbesserte Stabilität.
- Niedrige
Schothornposition für verbesserten Leech Twist und Segelkontrolle beim
Wellenabreiten.
- Spezielle Verstärkungen garantieren Haltbarkeit an den
Stellen mit der höchsten Belastung.
- Durchsichtiges Monofilm Fenster für
bessere Sicht.
Neuerungen:
Vorliekslänge:
verringert ? niedrigere Aspect Ratio bringt die Power weiter nach unten und
näher an den Fahrer.
Vorliekskurve: deutlich erhöht, für mehr Stabilität und
bessere Leistungsfähigkeit.
Unterliek:
etwas vergrößert aufgrund des niedrigeren Schothorns.
Schothorn Position:
deutlich niedriger für verbesserten Achterliektwist.
Shape-Vergleich:
flacher, erlaubt es dem Segel zu depowern und sich bei Depower neutral zu
stellen.
Neutraleres
Segelgefühl ähnlich dem 2010er Zone.
Aufrigg-Tipp
The Fly 2 braucht einiges an
Schothornspannung. Beim Aufriggen stehen die beiden untersten Latten noch halb
über den Mast hinaus. Das muss durch reichlich Spannung am Gabelbaumende
kompensiert werden. Bei der Vorliekspannung solltest du es nicht übertreiben,
denn moderne 4-Latten Segel twisten
etwas leichter als 5-Latten Wavesegel, die du vielleicht gewohnt bist. The
Fly 2 fühlt sich nicht mehr ganz so angepowert an wie vergangenes
Jahr, aber es gleitet genauso schnell an und hat ein deutlich leichteres
Fahrgefühl.
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BESCHREIBUNG:
