2025 Duotone Warp_Fin
PWA Fin Racing ist zurück und wir haben ein unschlagbares Paket für dich!
Für 2025 haben wir unermüdlich jede einzelne Größe modifiziert und optimiert und können mit Fug und Recht behaupten, dass die von uns vorgenommenen Änderungen zu den besten Slalom-Rennsegeln geführt haben, die wir je hergestellt haben.
Aber ist das nicht das, was jede Marke behauptet?
Nun, abgesehen davon, dass das WARP_FIN diese Behauptung mit 8 Slalom-Weltmeistertiteln untermauert, bietet es einige wirklich einzigartige Eigenschaften und Vorteile:
1. SOFORT EINSATZBEREIT "OUT OF THE BAG"
Im Gegensatz zu den meisten anderen Slalom-Rennsegeln braucht das WARP_FIN keine zeitraubende Feinabstimmung. Auch bei unseren Slalom-Rennsegeln ist es unser Ziel, dass du dein Segel einfach aus dem Sack nimmst, es nach den visuellen Markierungen aufriggst, und dir sicher sein kannst sofort die gleiche Performance wie unser Rennteam zu erzielen.
2. LIGHT DONE RIGHT
Wir alle lieben minimales Gewicht. Aber abgesehen davon, dass es eines der leichtesten Fin-Racesegel ist, ist es eine bekannte Tatsache, dass unsere Segel nicht nur dafür gemacht sind, eine Saison lang zu halten. Stattdessen kann das WARP_FIN sogar zu einem Second-Hand-Leben gebracht werden.
3. FOKUS AUF DEN KURS UND DIE TAKTIK UND NICHT AUF DAS SEGEL
Das vor allem in den größeren Größen ausgeprägte High Aspect Ratio Design mit verkürzter Gabelbaumlänge und nach vorne versetztem Profil führt dazu, dass das WARP_FIN das vielleicht geringste Sailing Weight (= dynamisches Gewicht) aller Regattasegel aufweist. Es braucht einfach weniger Kraft, liegt leichter in der Hand und bietet mehr Kontrolle im oberen Windlimit. So kann man sich voll auf den Kurs konzentrieren, und das über viele Stunden am Stück, um am Ende der Woche die Regatta zu gewinnen.
4. HYPER.CAM 2.0
Dieser Camber spielt in einer ganz anderen Liga als alle anderen. Jeder weiß, dass die absolut perfekte Camberspannung das A und O ist, um im Rennen erfolgreich zu sein. Der HPER CAM 2.0 ist der einzige Camber, der keine Spacer benötigt, um die ideale Spannung zu finden. Stattdessen wird die Camberlänge über eine kleine Schraube eingestellt. Das ist sogar im voll aufgeriggten Zustand problemlos möglich.
Du suchst also nicht nur das theoretisch schnellste Fin-Racesegel. Sondern ein Segel, das sofort einsatzbereit ist und innerhalb von Sekunden statt Tagen feinjustiert werden kann. Und das das geringste Sailing Weight bietet, ohne dabei an Haltbarkeit einzubüßen. Dann gibt es keine Alternative zum WARP_FIN, denn es ist das einzige Fin-Racesegel, das alle diese Kriterien erfüllt!
Wesentliche Eigenschaften:
NO COMPROMISE DESIGN
Der ideale Mix aus maximaler Beschleunigung und Vortrieb, ohne zusätzlichen Kraftaufwand und ohne Einbußen bei Kontrolle und Windrange
HYPER CAM 2.0
Komplett neu und technisch weit überlegen: Die Camber-Revolution mit verstellbarer Länge – für optimierte Rotation und mehr Performance
SIZESPECIFIC DESIGN
Dank drei unterschiedlicher, größenabhängiger Konzepte ist jede Segelgröße bis ins Detail individuell auf die Windstärke abgestimmt
XPLY BATTEN POCKET
Stretchfrei und nimmt kein Wasser auf (Trockengewicht = Nassgewicht)
7 BATTEN DESIGN
Macht das WARP zu einem der leichtesten Race Segel am Markt
iROCKET 2.0
Werkseitig mittels Drehmoment kalibrierte individuelle Lattenspannungen
MODERATE CUTAWAY CLEW
Geringeres Auswehen/Wegklappen für mehr Power und direkteren Vortrieb
ON THE COURSE FOR THE COURSE
Entwickelt, getestet und verglichen mit allen vergleichbaren Rennsegeln unter realen Wettkampfbedingungen – deshalb wissen wir, dass mit dem neuen WARP alles zu gewinnen ist
FULLY INTEGRATED PROTECTOR
Leichtester Protektor seiner Art aber trotzdem sehr effektiv
Spezifikationen:
| SIZE |
5.0 |
5.8 |
6.8 |
7.8 |
8.4 |
| BOOM MAX (CM) |
176 |
190 |
204 |
216 |
224 |
| LUFF MAX (CM) |
392 |
426 |
462 |
488 |
514 |
| VARIO/FIX TOP |
FIX |
FIX |
FIX |
FIX |
FIX |
| BATTENS |
7 |
7 |
7 |
7 |
7 |
| CAMBER |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| WEIGHT (KG) |
4.70 |
5.10 |
5.60 |
6.00 |
6.30 |
| MAST TYPE (BEST/ALT.) |
PLATINUM / -- |
PLATINUM / -- |
PLATINUM / GOLD |
PLATINUM / GOLD |
PLATINUM / GOLD |
| MAST GEO (BEST/ALT.) |
SDM/-- |
SDM/-- |
SDM/-- |
SDM/-- |
SDM/-- |
| MAST LENGTH (BEST/ALT.) |
380/-- |
400/-- |
430/-- |
460/-- |
490/-- |
ATTENTION: since the mast geometry and length (= stiffness) depend on the sail design, size and luff curve the sails will NOT work with any masts outside the recommendations!
