2025 NeilPryde V8 Flight
Unser spezielles Foil-Freeracesegel kombiniert die ultimativen Foil-Technologien unserer Flight EVO-Reihe mit der Benutzerfreundlichkeit des V8. Das V8 Flight ist das ultimative Hochleistungs-Freeracesegel für das Foil - es ist superschnell und dabei jederzeit einfach zu kontrollieren. Vier Größen von 5qm bis 8 qm verschaffen jedem, in einem weiten Windbereich von ca. 6-25 Knoten, die Möglichkeit seinen Konkurrenten spielend zu überholen. Das V8 Flight ist im persönlichen Quiver vieler Windsurfer:innen als auch in Windsurf-Centern und -Schulen rund um den Globus eines der beliebtesten Foil-Segel.
Technische Highlights:
AIRFLOW TUBULAR BATTENS
Die Anordnung der Tuben-Latten reduziert den Luftwiderstand und erhöht die Geschwindigkeit. Tuben-Latten bieten geringes Gewicht und optimale Stabilität.
INTERN BEDRUCKT
Innen bedruckte, laminierte Paneele sorgen für Leichtigkeit und Langlebigkeit.
Ultraklares Fenster
Leicht und extra klar.
SCHMALER DOPPELLIEKBAU
Ein deutlich schmaleres Liek als beim RS:Flight ermöglicht schnelleres und einfacheres Aufriggen und reduziert die Wasseraufnahme des Liekbereichs nach einem Sturz.
Segelmerkmale:
Slalom-Segelgeschwindigkeit und reine Foil-Racing-Leistung ohne technische Komplexität
Direkt aus unserem RS:Flight-Programm abgeleitet, bietet das V8 Flight nahezu die gleiche Geschwindigkeit, Kraft sowie Auf- und Abwindfähigkeiten wie ein reines Renn-Foil-Segel, jedoch mit einem schmaleren Liek und nur 2 Cambern.
Einfaches Aufriggen
Mit nur 2 Cambern und etwas weniger Vorliekspannung lässt sich das V8 Flight deutlich schneller aufriggen als ein vollständig mit Cambern ausgestattetes Slalom-Foil-Segel.
Halsen und Rotation
Der Vorteil eines Twin-Cam-Segels beim Halsen liegt in der sanfteren und einfacheren Rotation. Dies ist besonders beim Foilen hilfreich, da jede Bewegung des Segels die Stabilität des Foils während des Halsens beeinflussen kann.
Speziell für Foils entwickelt
Das V8 Flight ist rein auf Freerace-Foilen ausgelegt und nutzt Designmerkmale, die bei Finnen-Segeln nicht möglich sind, da diese auf Kontrolle und Windabgabe ausgelegt sein müssen.
High-Aspect-Design
Die Form des V8 Flight basiert direkt auf dem High-Aspect-Design des RS:Flight. Dies ermöglicht eine maximale Nutzung jeder Windböe und fördert Höchstgeschwindigkeiten sowie optimale Auf- und Abwindleistung.
Enges Achterliek
Da die Kontrolle über Kabbelwellen beim Foilen kein Problem ist, wurde das V8 Flight mit einem engeren Achterliek als ein reines Slalom-Segel gestaltet. Dies erhöht die Beschleunigung und Effizienz und ermöglicht die Nutzung kleinerer Segel.
6-Latten-Design
Da bei Foil-Segeln weniger Wert auf Kontrolle gelegt werden muss, konnten wir das V8 Flight auf 6 Latten reduzieren. Dadurch wird überflüssiges Gewicht eingespart, das Segel fühlt sich weicher an und bietet bessere Pumpeigenschaften sowie einfacheres Halsen.
Spezifikationen:
| SIZE m2 |
LUFF cm |
BOOM cm |
BASE cm |
WEIGHT kg |
BATTENS |
CAMS |
IDEAL MAST |
ALTERNATIVE MAST |
TOP FINISHING |
| 5 |
432 |
160/166 |
32/2 |
3.7 |
6 |
2 |
400 RDM |
430 RDM/SDM* |
Fixed Head |
| 6 |
462 |
174/180 |
32/2 |
4.1 |
6 |
2 |
430 SDM |
460 SDM/RDM*, 430 RDM* |
Fixed Head |
| 7 |
492 |
188/194 |
32/2 |
4.5 |
6 |
2 |
460 SDM |
490 SDM, 460 RDM* |
Fixed Head |
| 8 |
521 |
202/208 |
32/2 |
4.8 |
6 |
2 |
490 SDM |
520 SDM |
Fixed Head |
