2026 JP Super Lightwind WOOD PRO
Foiling nicht notwendig! Kaum ein anderes Board gleitet so früh UND mühelos an wie das Super Lightwind von JP.
Seit seiner Einführung im Jahr 2011 nimmt es eine nahezu unangefochtene Position auf dem Markt ein, als eine der wenigen dedizierten Leichtwind-Maschinen in der Produktpalette aller Marken! Es gleitet bei fast Windstille an und erreicht sofort Höchstgeschwindigkeit. Dabei fährt es sich komfortabel, geschmeidig und unglaublich einfach für seine Größe.
Dies ist JP's 5. Shape-Generation dieses einzigartigen Board-Designs und wie seine Vorgänger profitiert es von den Shape-Evolutionen der Slalom- und Super Sport Boards sowie von den HydroFoil Performance Boards! Folglich ist dies JP's heißestes Spielzeug aller Zeiten für alle Leichtwind-Tage, ganz gleich, ob du planst, das Board mit Finne oder Foil aufzubauen.
Du musst es ausprobieren, um zu glauben, wie viel Spaß du bei fast Windstille haben kannst: Leichtwind-Blasting!
Die erste Priorität im Design-Briefing von Shaper Werner Gnigler war es, eine herausragende Frühgleitleistung mit einem elektrisierenden Gefühl und einer benutzerfreundlichen Fahrt zu verbinden.
Um dies zu erreichen, ist die Outline lang, was zu einer gleichmäßigen Kurve für einen geschmeidigen und mühelosen Übergang vom Nicht-Gleiten zum Gleiten führt.
Eine weitere Folge davon ist, dass der Fahrer von einer komfortablen, parallelen Standposition profitiert und die Kraft gleichmäßig von beiden Beinen auf die Kante verteilt wird. Für ein Board dieser Größe fühlt sich der Shape unter deinen Füßen klein und lebendig an, ist aber viel einfacher zu kontrollieren als frühere Modelle. Definitiv ein Highlight dieses Shapes!
Die einfache Fahrt und Kontrolle zeigen sich auch in der Halsenfähigkeit des Boards. Nicht nur die Outline trägt zur Manövrierfähigkeit bei, sondern auch der dünne und geschmeidige Rail-Shape – besonders im Heck – ermöglicht eine perfekte Standposition und Komfort bei allen verschiedenen Fußschlaufen-Optionen, perfekt geeignet für den Einsatz mit Finne und Foil.
Das konkave Deck senkt den Drehpunkt der Mastspur, reduziert das Schwunggewicht und bietet zusätzliche Kontrolle beim Ausreizen der Grenzen und bei Carving-Manövern. Der Segelfuß wird tiefer gezogen, um den Spalt zwischen Segel und Board auf natürliche Weise zu schließen und die Leichtwind-Effizienz weiter zu steigern.
Das Unterwasserschiff verfügt über einen „sich wandelnden Vee-Fluss“ – das Vee ist vor der Mastspur stark ausgeprägt für eine geschmeidige Fahrt und reibungsarme Touchdowns, es nimmt zwischen den Fußschlaufen ab und öffnet sich zum Heck hin wieder. Dadurch fährt sich das Board hoch und locker und bügelt jegliches Kabbelwasser aus. Das sich wandelnde V führt zu einer geschwungenen Rail-Linie, die Halsen geschmeidiger macht und hilft, die Kurve mit voller Geschwindigkeit zu verlassen.
Große Cut-Outs bieten die perfekte Mischung aus Release und langer Rail-Linie für Kontrolle beim Fahren mit Finne. Sie verdünnen die Rails im Heck, was das Aufkanten des Boards bei hohen Geschwindigkeiten und das Carven durch Halsen erleichtert. Beim Foiling bieten sie außerdem zusätzliche Flexibilität, um die Wings für den Take-off zu belasten.
Das Board braucht kein Foil, um bei super Leichtwind großen Spaß zu machen, aber für alle, die es ausprobieren möchten, macht JP’s Foil-Tuttlebox es zu einer erstaunlichen Foil-Waffe. Das Volumen und die Größe des Boards bringen es nicht nur super früh aufs Foil, sondern die Breite bietet auch den Hebel, um den Auftrieb des Foils zu kontrollieren, wenn der Wind zunimmt und die Geschwindigkeit steigt.
TECHNISCHE MERKMALE:
- Parabolische Kantenverstärkung (Parabolic Rail reinforcement)
- Integrierte Innegra Bugverstärkung (Integrated Innegra nose reinforcement)
- Vollflächige Paulownia-Holz-Sandwich-Konstruktion und Verstärkungen im Unterwasserschiff (Full bottom Paulownia wood sandwich construction and reinforcements)
- Heck-Cut-Outs (Tail cut-outs)
- Fußschlaufen-Skala (Footstrap scale)
- Carbon-Finne (Carbon fin)
- Für Foiling zugelassen (Approved for foiling)
Werner Gniglers 5. Generation dieses Leichtwind-Killers ist lebendig, kontrollierbar, manövrierfähig, elektrisierend – einfach gesagt: Maximale Effizienz. Die beste Wahl für alle, die ihr Leichtwind-Segeln ohne Foil vorantreiben wollen!
Bekämpfe die Gleitgrenze!
HAUPTMERKMALE:
- Effizientestes Leichtwind-Freeride-Board
- Gleitet bei fast Windstille an und erreicht sofort Höchstgeschwindigkeit
- Schon bei leichtem Wind kraftvoll
- Foiling ist nicht nötig, um Leichtwind-Action zu bekommen!
- Zwei Cut-Outs erzeugen zwei Outlines, die es ermöglichen, auf maximale Geschwindigkeit zu gehen und gleichzeitig Stabilität und Komfort zu bewahren
- Dünne Kanten erleichtern das Aufkanten und Halsen bei hoher Geschwindigkeit
- Foil-zugelassener Finnenkasten: Foiling möglich … aber nicht notwendig
GRÖSSEN UND SPEZIFIKATIONEN:
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Board
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166 L
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Volumen (l)
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166
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Länge (cm)
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238
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Breite (cm)
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92
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Gewicht (kg)
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9.4 (+/- 6%)
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Finne
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Super Lightwind 56 Carbon
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Finnenkasten
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Foil-Tuttlebox
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Empf. Segelgröße
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>7.0
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Ideale Segelgröße
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>7.5
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