JP Ultimate Wave 2025 S-TEC
WAVE EXCELLENCE IN ULTIMATE TECHNOLOGY
Diese Shapes wurden letztes Jahr vorgestellt und eroberten die Wave-Szene mit Wucht: In kürzester Zeit verbreitete es sich, dass sie die ultimativen Waveboards sind! Die Innovation dieses Jahres ist eine brandneue Technologie namens S-Tech, die die Leistung der Boards auf ein ganz neues Niveau hebt.
Das herausragendste Detail dieses Jahr ist unsere bahnbrechende S-TEC Technologie, die nun zum ersten Mal in der JP-Palette eingeführt wird. Die Gewichtseinsparung ist beeindruckend: Diese Generation der Ultimate Waves ist etwa 700 Gramm leichter!
Dies Reduktion wird durch mehrere wichtige Änderungen erreicht:
- Keine Farbe
- Weniger Rauhlack, der wird nur mehr in Standbereich verwendet
- Kleinere Pads – weniger EVA und weniger Klebstoff
- Wegfall der mittleren Finnbox im Heck und
- Ein verfeinerter, angepasster Laminier-Prozess, bei dem die Fasern separat vorbereitet und laminiert werden
Wie kann die Haltbarkeit ohne das Innegra-Material auf dem bewährten Niveau gehalten werden?
Wir erreichen dies durch die Verwendung von mehr hochwertigem S-Glas, kombiniert mit Biax-Carbon-Verstärkungen und UD-Carbon-Schichten unter den PVC Hartschaumplatten. Darüber hinaus endet das untere Laminat nicht mehr an der Tucked-Line, sondern wickelt sich um die Kante. Zusammen mit dem überlappenden Decklaminat fungiert es als zusätzlicher Stringer entlang der Kanten, der für mehr Steifigkeit sorgt und gleichzeitig die Kante verstärkt.
Dies schafft nicht nur einen völlig neuen Look, sondern sorgt mit einer Gewichtsersparnis von deutlich über einem halben Kilogramm auch für ein neues Fahrgefühl!
Das ultimative Windsurferlebnis besteht darin, saubere Wellen Down-the-Line abzureiten, und genau dafür wurden diese Boards entwickelt. Jede Generation unserer reinrassigen Wave-Boards wurde weiterentwickelt, um dieses Erlebnis zu verbessern. Die Vorgänger-Serien waren in dieser Hinsicht bereits Meisterwerke, die Titel auf der IWT Wave-Tour gewannen und in den letzten Jahren das Aloha Classic dominierten. Die aktuellen Boards sind jedoch noch besser und wir erwarten, dass sie bei Wettbewerben noch erfolgreicher sein werden. Aber egal, ob Sie gewinnen oder nicht, diese Boards bieten garantiert einen unglaublichen ‚Ride‘ und verbessern Ihre Fähigkeiten beim Wellenreiten.
Ehrgeizige Wavesurfer können ihre Leistung steigern und aus allem, von mittelmäßigen bis hin zu epischen Bedingungen, noch mehr herausholen.
Das positive Feedback von Fahrern aus aller Welt ist einfach überwältigend. Sie mögen den ‚Drive‘, die Lebendigkeit und die Agilität. Sie lieben die rassige Down-the-Line-Leistung in Kombination mit der Zuverlässigkeit auf der Welle, die es ihnen ermöglicht, beim Fahren an die Grenzen ihrer Fähigkeiten zu gehen.
Shaper Werner Gnigler erreichte dies, indem er das Swallow-Tail Heck des Magic Wave mit dem Ultimate Wave Bug kombinierte. Das Ergebnis ist ein Board, mit dem du steilere Abschnitte abreitest und die Wellenlippe mit mehr Selbstvertrauen und Kontrolle treffen kannst. Diese Hybrid-Boards machen Spaß und sind unglaublich kontrollierbar, unabhängig von der Wellenhöhe.
Eines der bedeutendsten Merkmale dieser Shapes ist die flache Scoop-Rocker-Linie entlang der Mittschiffsline, gepaart mit einer viel stärkeren Kurve entlang der Kanten. Werner kombiniert dies mit einer interessanten V-Transformation, die mit einem moderaten V am Bug beginnt, sich in eine einzelne Konkave im Bereich der Fußschlaufen verwandelt und mit einem leichten V am Heck endet. Dies führt zu einfachem, frühem Angleiten und sofortiger Temposteigerung, sodass du Wellen mit mehr Geschwindigkeit, Selbstvertrauen, Kontrolle und einem spürbar radikaleren Stil abreiten kannst.
Die geschmeidige Outline und die dünnen, weichen Rails enden in einem exquisiten Swallow-Tail – ein Muss für diese Art von Boards für maximalen Grip bei Highspeed-Kurven und ultimative Beschleunigung für enge Kurven in kleineren Wellen.
Die Finnenboxen und die Standpositionen sind im Vergleich zu den Vorgängermodellen etwas weiter hinten, sodass Kurvenradien jederzeit durch Druck mit dem vorderen oder hinteren Fuß geändert werden können. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle und Manövrierfähigkeit auf der Welle und erlaubt den Fahrern, ihre Fähigkeiten und Kreativität sowohl in kleinen als auch in großen Wellen voll auszuschöpfen.
Alle vier Finnenboxen sind Schlitzboxen, wobei die für die Seitenfinnen für eine bessere Leistung sogar noch kürzer sind.
QUAD FINN-BOXEN / KEINE FINNEN:
Effizient und Sparsamkeit: 2025 kommen die Boards mit vier Slot-Boxen für das Quad-Setup. Für eine bessere Performance sind die Boxen für die Side-Finnen noch kürzer. Auf die selten verwendete, alternative Center-Box wurde aus Kosten- und Gewichtsgründen verzichtet.
Die meisten Fahrer, die sich für ein dediziertes Waveboard interessieren, haben bereits ihre eigenen Lieblings-Wave-Finnen und benötigen keine zusätzlichen. Daher werden die Boards ohne Finnen ausgeliefert, was ebenfalls dazu beiträgt, die Kosten niedrig zu halten.
Zusammenfassung
Die Ultimate Waves haben bereits mit ihrer Gleitleistung beeindruckt und dank S-TEC, der neuen Technologie, ist diese Leistung jetzt noch besser.
Mit schnellerem Carving, verbesserter Geschwindigkeit und besserem Kanten-Grip sind diese vollwertigen Down-the-Line-Boards die ultimative Wahl für jeden Wellenspot unter allen Bedingungen.
Egal, ob du ein fortgeschrittener Surfer oder Profi bist, mach dich bereit, härter zu pushen und Kurven in allem von mittelgroßen bis XXL-Wellen mit unseren neuen Ultimate Waves zu fahren - dem ultimativen Waveboard!
DIE WICHTIGSTEN MERKMALE
- JP's radikalstes Wave-Board
- Hervorragend geeignet für alle Bedingungen von Down-the-Line bis Side-Onshore
- Früheres Gleiten
- Schnelleres Carven und besserer Kanten-Grip
- Sehr zuverlässig auf der Welle
- Ein neues Gefühl von Leichtigkeit
TECHNISCHE MERKMALE
- S-Glas Technologie
- PVC Hartschaumplatten im kompletten Deck und Bottom
- Biax-Carbon Verstärkungen im gesamten Stand Bereich
- Doppelte Carbon Verstärkungen im Fußschlaufen Bereich
- X-förmige UD Carbon Lagen erhöhen die Verwindungssteifigkeit und verstärken die Standfläche
- Komplett überlappende, parabolische S-Glas Kanten-Konstruktion
- Omega Stringer aus PVC Hartschaumplatten im Bottom verstärkt mit UD Carbon
- Innnegra Bug Verstärkung
- Skala zur Finnenpositionierung
- Doppelte Fußschlaufen-Plugs
- Fußschlaufen mit Skala
- 4 Slot Boxen; keine Finnen
Spezifikationen:
| 75 |
81 |
87 |
93 |
101 |
- Length (cm)
- 221
|
- Length (cm)
- 223
|
- Length (cm)
- 224
|
- Length (cm)
- 226
|
- Length (cm)
- 229
|
- Width (cm)
- 55,5
|
- Width (cm)
- 57,5
|
- Width (cm)
- 59
|
- Width (cm)
- 60,5
|
- Width (cm)
- 62
|
- Volume (l)
- 75
|
- Volume (l)
- 81
|
- Volume (l)
- 87
|
- Volume (l)
- 93
|
- Volume (l)
- 101
|
- Weight (kg)
-
5,6
+/- 6%
|
- Weight (kg)
-
5,8
+/- 6%
|
- Weight (kg)
-
6,0
+/- 6%
|
- Weight (kg)
-
6,2
+/- 6%
|
- Weight (kg)
-
6,3
+/- 6%
|
- Fin
- No Fins
|
- Fin
- No Fins
|
- Fin
- No Fins
|
- Fin
- No Fins
-
|
- Fin
- No Fins
|
- Fin box
- 4 x Slot Box
|
- Fin box
- 4 x Slot Box
|
- Fin box
- 4 x Slot Box
|
- Fin box
- 4 x Slot Box
|
- Fin box
- 4 x Slot Box
|
- Rec. sail size
- <5.4
|
- Rec. sail size
- 4.0-5.8
|
- Rec. sail size
- 4.2-6.0
|
- Rec. sail size
- >4.7
|
- Rec. sail size
- >5.0
|
- Ideal sail size
- <5.0
|
- Ideal sail size
- 4.2-5.4
|
- Ideal sail size
- 4.4-5.6
|
- Ideal sail size
- 4.8-5.8
|
- Ideal sail size
- 5.4-6.2
|
